汽车的智能并不意味着安全，反而，汽车越智能有可能越不安全！

智能这个名词，一旦予以赋予属性，就带来了很多难以想象的结果！

(资料图)

然而从结果导向来看，我们所期望的智能总是以一种好的结果来呈现，而不好的部分自然会被过滤掉！所以随着时间的发展，所有的不安全都是通过智能的手段来进行安全的防范，这才能有将来的安全。

《I，robot》中智能进化的过程和防范的过程就是一步成功的进化史。

汽车智能的表现有很多方面，能够自主识别物体，可以自行通过红绿灯，在指定的路径内可以自由迁移，通过app可以操作车辆的远程控制，能够识别有害情况自动规避，可以人车交互等等！

以上这些，仅仅只是现阶段汽车所能表现出来的智能，而新型技术的发展，将会带来更大的拓展空间，比如汽车可以自行采集行程数据，择机选择地方停车；又或者当汽车连接上网络后，一个手机信号，汽车就可以自行行驶来接主人回家；也可以是万户互联下的汽车能够访问系统，完成自我功能的实现远程升级，想想都很前沿，危险却逐渐渗透。

这些不同的智能表现，所带来的智能后果对我们的影响都很大！

就以最基础的网络连接来看，智能汽车的发展一定会朝着万物互联而去，而万物互联的方式有很多种，无论wifi还是5g，甚至以后的6g都可以作为连接的桥梁，汽车的数据通过互传的方式导出，会存在很多的问题漏洞。

汽车数据涉及到哪些要素呢？

基本的车辆参数信息，包括车重、车宽、车高、载重等信息；

驾驶员的个人信息，包括年龄、工作、职业、收入、家庭等个人信息；

车辆的行驶信息，包括车辆去过什么地方、途径地方、载人信息等；

车辆感知信息，包括车内各种传感器采集信息， 摄像头纪录信息，蓝牙和影像等记载信息；

网联传输信息，包括车辆向外部释放的数据信息等；

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信息的表现只是一种中性数据，双刃剑的作用是很明显的，在使用人面前，数据信息很简单，但在利用人眼里，一切都可以作为突击的进攻口；

比如联网的信息数据，黑客可以突破网链破格获取控制数据，那么是否可以控制车辆的行程和使用呢，所以，一切载体都存在都利用的风险，而意识到这种问题后所进行的安全防护才是最重要的。

在智能汽车的发展之路上，难免会有不安全的因素存在，找到并解决，是所有智能汽车不得不面对的问题。